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乙二醇运行重心有望上移

发布时间:2019-10-15 所属分类:行业新闻

来源:期货日报



  8月以来,受装置开工率较低而下游产销回升的提振,乙二醇期价筑底反弹。截至9月中旬,EG2001合约从4275元/吨一路反弹至5365元/吨,涨幅约为25.5%。9月下旬,沙特原油产能恢复,期价自高位回落,目前在4900元/吨整理。国庆节后,下游仍处于需求旺季,加之部分厂家存在补库需求,乙二醇期价重心有望再次上移。


  生产维持中等水平


  隆众资讯统计,9月,国内乙二醇检修多以煤制装置为主,涉及产能344万吨,月损失量在19.3万吨。当月,乙二醇装置平均开工负荷为63.37%,月产量为62.97万吨。其中,油制开工负荷为69.26%,月产量为40.32万吨;煤制开工负荷为55.03%,月产量为22.66万吨。目前,装置开工率维持在中等水平,供应压力并不大。


  具体的,安徽淮化集团年产能10万吨的装置2018年检修至今,尚未开启;洛阳永金化工年产能20万吨的装置2018年年末检修至今,尚未开启;新乡永金化工年产能20万吨的装置9月10日开始,预计检修25天;通辽金煤化工年产能30万吨的装置9月15日开始,预计检修两周;黔西县黔希煤化工年产能30万吨的装置10月初开始,计划检修一个月;新疆生产建设兵团天盈石油化工年产能15万吨的装置4月末检修至今,尚未开启。此外,辽阳石化年产能20万吨的装置转产EO;海石化年产能23万吨的装置转产EO。


  中石化合同货报价上涨


  中石化公布的数据显示,9月,乙二醇合约结算价格为5180元/吨,较上月上涨530元/吨;乙二醇挂牌价格为5200元/吨,较上月上涨500元/吨。


  港口库存环比下滑


  截至9月26日,华东港口乙二醇库存为57.2万吨。其中,张家港为38.7万吨,,环比减少1.6万吨;宁波港为5.3万吨,环比减少1.5万吨;上海及常熟港为5.2万吨,环比增加2.05万吨;太仓港为3.3万吨,环比减少0.7万吨;江阴港为4.7万吨,环比下降0.1万吨。可以看到,9月,华东地区乙二醇港口库存环比下降,整体库存有所消耗。


  聚酯行业开工负荷提升


  数据显示,9月,聚酯行业平均开工负荷为89.80%,环比提升2.56个百分点。节后,多套PTA装置检修,预计聚酯原料供给收缩,对乙二醇的需求增加。


  涤纶短纤方面,假期市场产销平淡,涤纶短纤企业库存水平上升,节后存在促销可能;聚酯瓶片工厂开工负荷正常,库存小幅攀升,节后也可能加速出货。不过,目前,工厂现金流维持在成本线附近,价格下行的空间不大。截至9月30日,江浙地区织机综合开机负荷为78%,较8月末下滑1个百分点。具体来看,盛泽地区喷水织机开机负荷为90%,常熟地区经编机开机负荷为70%—80%,萧绍地区圆机整体开机负荷为50%—60%,长兴地区喷水织机开机负荷为80%—90%,海宁地区经编机开机负荷为70%—80%。


  根据分析,操作上,可以做多乙二醇2001合约。


  资金管理:投入总资金的30%—40%,分批建仓后,持仓金额比例不超出总资金的40%。


  持仓成本:采取分批建仓策略,持仓成本控制在4750—4850元/吨。


  风险控制:若期价跌至4650元/吨,则部分止损;若期价跌至4600元/吨下方,则需对全部头寸作止损处理。


  止盈计划:若期价朝预期方向运行,在靠近5237元/吨的过程中,逐步减持仓位;若盘中快速突破5237元/吨,则进一步看向5500元/吨。视盘面状况及技术走势,可滚动交易,逐步获利止盈。


  持仓周期:预计3个月,具体视行情变化及基本面情况进行调整。


 
 
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